GPS那么好 為什么要發(fā)展北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)浩瀚宇宙之中，你可曾想過，我們在哪兒？

我們在地球上，那地球又在哪兒？

我們腳下的方寸之地，又在地球上的哪兒？

從古至今，學(xué)者都在思考這樣一個問題：我們在哪兒？

一、衛(wèi)星定位發(fā)展史

1957年10月，前蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造衛(wèi)星，從此人類跨入了空間科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的嶄新年代，以衛(wèi)星進行定位和導(dǎo)航的研究引起了各國軍事部門重視。

最早的衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國的子午儀系統(tǒng)（Transit），1958年研制，1964年正式投入使用。由于該系統(tǒng)衛(wèi)星數(shù)目較?。?-6顆），運行高度較低（平均1000千米），從地面站觀測到衛(wèi)星的時間間隔較長（平均1.5小時），因而它無法提供連續(xù)的實時三維導(dǎo)航，而且精度較低。為滿足軍事部門和民用部門對連續(xù)實時和三維導(dǎo)航的迫切要求。1973年美國國防部制定了GPS計劃。

前蘇聯(lián)在1976年啟動GLONASS項目。歐盟為擺脫歐洲對GPS的依賴，于1999年公布伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計劃?，F(xiàn)有的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、歐洲的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)

28顆衛(wèi)星(其中4顆備用)早已升空，分布在6條交點互隔60度的軌道面上，距離地面約20000千米。已經(jīng)實現(xiàn)單機導(dǎo)航郫縣gps怎么用精度約為10雙流縣gps定位器米，綜合定位的話，精度可達厘米級和毫米級。但民用領(lǐng)域開放的精度約為10米。

俄羅斯的GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)

GLONASS的工作衛(wèi)星有21顆，分布在3個軌道面邛崍市汽車衛(wèi)星定位系統(tǒng)上，同時另外有三顆備份星。這三個軌道平面兩兩相隔120度，同平面內(nèi)的衛(wèi)星之間相隔45度，軌道周期為11小時15分鐘。每顆衛(wèi)星都在19100千米高、64.8度傾新津縣車輛gps系統(tǒng)角的軌道上運行。單點定位精度水平方向為26米，垂直方向為45米。

歐洲的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)

系統(tǒng)由軌道高度為23616km的30顆衛(wèi)星組成，其中27顆工作星，3顆備份星，位于3個傾角為56度的軌道平面內(nèi)。定位精度可達米級。

此外，如中國、印度、日本等國，還有區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。有的是獨立的導(dǎo)航系統(tǒng)，有的是為提供GPS的增強服務(wù)，在這里就不展開講了。

二、為何要開發(fā)自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)

在上述導(dǎo)航系統(tǒng)中，以美國的GPS發(fā)展最為成熟，應(yīng)用最為廣泛。其應(yīng)用不僅局限在軍事領(lǐng)域，還發(fā)展到了精密授時、汽車導(dǎo)航、大氣觀測、地理勘測、海洋救援、載人航天器防護探測等各個領(lǐng)域。已經(jīng)進入了人們的日常生活，成為了國民經(jīng)濟建設(shè)的重要支撐技術(shù)。真的不敢想象，一旦離開了GPS我們的生活將會陷入怎樣的混亂之中。

我們再回到GPS本身。

GPS最初為美國軍方專用。海灣戰(zhàn)爭之后，開放民用。有粗碼（C/A碼）和精碼（P碼）兩種信號，粗碼作為民用，不限制用戶數(shù)量；精碼的定位精度高于粗碼，主要用于本國或盟國的軍方使用。由于GPS的定位精度優(yōu)于預(yù)期效果，美國政府出于自身安全的考慮，于1991年實施了SA政策來降低民用GPS的定位精度，即大約100米。但在2000年，SA政策被取消，民用定位精度恢復(fù)為10米。

說到這兒大家是不是明白了，GPS信號無處不在，遍布地球上的任何角落。但是GPS信號的有無、好壞是控制在別人的手中的，我們做不了主。我們使用不了定位精度更高的P碼接收機，更有甚者，連開放、無用戶數(shù)限制的民用碼說不定也會在某個區(qū)域上空消失掉。那大伙有沒有想過，哪天這個信號消失了，我們該怎么辦呢？

我們需要自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠替代GPS的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。因為這不僅擔(dān)負(fù)著國家對領(lǐng)土安全、經(jīng)濟安全和公共安全的保障，是國家綜合實力的體現(xiàn)，而且在和平年代發(fā)揮著經(jīng)濟建設(shè)和服務(wù)大眾日常生活的重要作用。

三、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。先有一個試驗系統(tǒng)，然后是區(qū)域系統(tǒng)，最后是一個全球系統(tǒng)。

2000年以來，中國已成功發(fā)射了4顆“北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星”，建新津縣戶外gps定位成北斗導(dǎo)航試驗系統(tǒng)(第一代系統(tǒng))。這個系統(tǒng)具備在中國及其周邊地區(qū)范圍內(nèi)的定位、授時、報文和GPS廣域差分功能，并已在科學(xué)、漁業(yè)、救災(zāi)以及國防領(lǐng)域做出了貢獻。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計劃空間段有35顆衛(wèi)星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星。5顆靜止軌道衛(wèi)星定點位置為東經(jīng)58.75度、80度、110.5度、140度、160度，中地球軌道衛(wèi)星運行在3個軌道面上，軌道面之間為相隔120度均勻分布。

至2012年底北斗亞太區(qū)域?qū)Ш秸介_通時，已為正式系統(tǒng)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射了16顆衛(wèi)星，其中14顆組網(wǎng)并提供服務(wù)，分別為5顆靜止軌崇州市車載gps定位道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星（均在傾角55度的軌道面上），4顆中地球軌道衛(wèi)星（均在傾角55度的軌道面上）。

它們可以提供兩種服務(wù)方式，即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)(屬于第二代系統(tǒng))。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費提供定位、測速和授時服務(wù)，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度0.2米／秒。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。

2015年3月，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將中國首顆新一代北斗衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道，成為我國發(fā)射的第17顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2016年2月1日15時29分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭(及遠征一號上面級)，成功將1顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是我國迄今發(fā)射的第5顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，也是第21顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建立和使用，使我國擺脫了對GPS的依賴，打破了發(fā)達國家壟斷衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的局面，增強了我國的武器效能，維護著國家安全，重要的是可以直接體現(xiàn)我國的技術(shù)實力和綜合國力。而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，是我國信息化建設(shè)的重要里程碑，標(biāo)志著我國在自主可控的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中邁出了一大步，不僅對中國，對世界也是意義重大，影響深遠。