國務(wù)院新聞辦公室16日發(fā)表《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書。白皮書介紹，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡稱北斗系統(tǒng)）是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。白皮書說，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球性公共資源，多系統(tǒng)兼容與互操溫江區(qū)車輛gps定位安裝作已成為發(fā)展趨勢。中國始終秉持和踐行“中國的北斗，世界的北斗”的發(fā)展理念，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)發(fā)展，積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)國際合作。

規(guī)劃 

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“三步走”戰(zhàn)略

白皮書指出，20世紀(jì)后期，中國開始探索適合國情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路，逐步形成了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：2000年年底，建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)；201錦江區(qū)車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)2年年底，建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；計(jì)劃在2020年前后新津縣gps定位導(dǎo)航，建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。

第一步，建設(shè)北斗一號(hào)系統(tǒng)（也稱北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)）。1994年，啟動(dòng)北斗一號(hào)系統(tǒng)工程建設(shè)；2000年，發(fā)射2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，建成系統(tǒng)并投入使用，采用有源定位體制，為中國用戶提供定位、授時(shí)、廣域差分和短報(bào)文通信服務(wù)；2003年，發(fā)射第三顆地球靜止軌道衛(wèi)星，進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)性能。

第二步，建設(shè)北斗二號(hào)系統(tǒng)。2004年，啟動(dòng)北斗二號(hào)系統(tǒng)工程建設(shè)；2012年年底，完成14顆衛(wèi)星（5顆地球靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和4顆中圓地球軌道衛(wèi)星）發(fā)射組網(wǎng)。北斗二號(hào)系統(tǒng)在兼容北斗一號(hào)技術(shù)體制基礎(chǔ)上，增加無源定位體制，為亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時(shí)、廣域差分和短報(bào)文通信服務(wù)。

第三步，建設(shè)北斗全球系統(tǒng)。2009年，啟動(dòng)北斗全球系統(tǒng)建設(shè)，繼承北斗有源服務(wù)和無源服務(wù)兩種技術(shù)體制；計(jì)劃2018年，面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務(wù)；2020年前后，完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，為全球用戶提供服務(wù)。

白皮書指出，北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成?？臻g段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星三種軌道衛(wèi)星組成都江堰市g(shù)ps車載定位混合導(dǎo)航星座；地面段包括主控站、時(shí)間同步／注入站和監(jiān)測站等若干地面站；用戶段包括北斗兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，以及終端產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等。

性能 

北斗系統(tǒng)具有三大特點(diǎn)

白皮書指出，為滿足日益增長的用戶需求，北斗系統(tǒng)將加強(qiáng)衛(wèi)星、原子鐘、信號(hào)體制等方面的技術(shù)研發(fā)，探索發(fā)展新一代導(dǎo)航定位授時(shí)技術(shù)，持續(xù)提升服務(wù)性能。

白皮書說，北斗系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了在區(qū)域快速形成服務(wù)能力、逐步擴(kuò)展為全球服務(wù)的發(fā)展路徑，豐富了世界衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的發(fā)展模式。

白皮書指出，北斗系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，抗遮擋能力強(qiáng)，尤其低緯度地區(qū)性能特點(diǎn)更為明顯。二是北斗系統(tǒng)提供多個(gè)頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號(hào)，能夠通過多頻信號(hào)組合使用等方式提高服務(wù)精度。三是北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實(shí)時(shí)導(dǎo)航、快速定位、精確授時(shí)、位置報(bào)告和短報(bào)文通信服務(wù)五大功能。

白皮書說，北斗系統(tǒng)將提供全球服務(wù)，發(fā)射新一代導(dǎo)航衛(wèi)星，研制更高性能的星載原子鐘，進(jìn)一步提高衛(wèi)星性能與壽命，構(gòu)建穩(wěn)定可靠的星間鏈路；增發(fā)更多的導(dǎo)航信號(hào)，加強(qiáng)與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容與互操作，為全球用戶提供更好的服務(wù)。

白皮書指出，北斗系統(tǒng)金牛區(qū)汽車gps定位系統(tǒng)將增強(qiáng)服務(wù)能力，大力建設(shè)地面試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)星地設(shè)備全覆蓋測試驗(yàn)證；持續(xù)建設(shè)完善星基和地基增強(qiáng)系統(tǒng)，大幅提高系統(tǒng)服務(wù)精度和可靠性；優(yōu)化位置報(bào)告及短報(bào)文通信技術(shù)體制，擴(kuò)大用戶容量，拓展服務(wù)區(qū)域。

服務(wù) 

免費(fèi)提供連續(xù)、穩(wěn)定、可靠的公開服務(wù)

白皮書指出，中國承諾采取多項(xiàng)措施保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶免費(fèi)提供連續(xù)、穩(wěn)定、可靠的公開服務(wù)。

白皮書說，北斗系統(tǒng)提供可靠安全的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。完善北斗系統(tǒng)空間段、地面段、用戶段的多方聯(lián)動(dòng)的常態(tài)化機(jī)制，不斷提高大型星座系統(tǒng)的運(yùn)行管理保障能力。建設(shè)全球連續(xù)監(jiān)測評(píng)估系統(tǒng)，積極開展國際合作，廣泛利用國際資源，對(duì)北斗系統(tǒng)星座狀態(tài)、信號(hào)精度、信號(hào)質(zhì)量和系統(tǒng)服務(wù)性能等進(jìn)行全方位的監(jiān)測和評(píng)估，為用戶應(yīng)用提供參考。采用衛(wèi)星在軌、地面?zhèn)浞莶呗?，避免和降低衛(wèi)星突發(fā)在軌故障對(duì)系統(tǒng)服務(wù)性能的影響；采用地面設(shè)施的冗余備份設(shè)計(jì)，著力消除薄弱環(huán)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。

白皮書介紹，目前正在運(yùn)行的北斗二號(hào)系統(tǒng)發(fā)播B1I和B2I公開服務(wù)信號(hào)，免費(fèi)向亞太地區(qū)提供公開服務(wù)。服務(wù)區(qū)為南北緯55度、東經(jīng)55度到180度區(qū)域，定位精度優(yōu)于10米，測速精度優(yōu)于0.2米／秒，授時(shí)精度優(yōu)于50納秒。

白皮書指出，北斗系統(tǒng)通過北斗官方網(wǎng)站（www.beidou.gov.cn），及時(shí)更新系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)行、應(yīng)用、國際合作等方面最新動(dòng)態(tài)；在采取可能影響用戶服務(wù)的計(jì)劃之前，向國際社會(huì)提前發(fā)布通告。

（文/新華社、央視 

圖/東方IC）

應(yīng)用 “北斗很多應(yīng)用 

遠(yuǎn)超我們想象”

“這應(yīng)該是世界上精度最高的手表，它可以定位，也可以導(dǎo)航，另外還可以有計(jì)步器，既實(shí)用又時(shí)髦。我想，北斗有很多應(yīng)用的方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象?！?/p>

16日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其一邊展示自己右手腕的北斗時(shí)空表，一邊對(duì)北斗系統(tǒng)的應(yīng)用推廣進(jìn)行了解讀。

他介紹，“我們現(xiàn)在涌現(xiàn)了很多新的發(fā)展理念，比如在車聯(lián)網(wǎng)上，北斗實(shí)現(xiàn)了很好的應(yīng)用，可以解決車輛安全情況報(bào)告，減少空載率。在船聯(lián)網(wǎng)上，可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援、災(zāi)情預(yù)報(bào)、天氣預(yù)報(bào)等等。在物聯(lián)網(wǎng)方面，我們也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品追溯、食品安全監(jiān)管等等。人聯(lián)網(wǎng)方面，比如老人、小孩的關(guān)愛、看護(hù)等等。我們前段時(shí)間在科技創(chuàng)新成就展上也看到，比如說有北斗放牛、北斗菜、北斗時(shí)空手表等?！?/p>

冉承其進(jìn)一步介紹稱，應(yīng)用上北斗首先是抓好基礎(chǔ)，包括核心芯片、天線、終端、板卡等等?！胺浅？上驳氖牵瑤啄晗聛?，我們國家已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了核心芯片、終端板卡、天線等等的自主可控，并且具有國際先進(jìn)水平。我們現(xiàn)在最好的芯片已經(jīng)是國際最先進(jìn)的水平，最便宜的芯片已經(jīng)比國際同類產(chǎn)品還要便宜，是十塊錢人民都江堰市g(shù)ps定位導(dǎo)航幣以內(nèi)?！?/p>

“目前，我們在著手打造中國全國高精度地基增強(qiáng)系統(tǒng)一張網(wǎng)，這張網(wǎng)建成之后，今年年底提供試運(yùn)行”，冉承其舉例稱，“如果用這個(gè)高精度應(yīng)用服務(wù)約車，車可以直接開到你的腳下，同時(shí)還可以解決我們泥石流變形監(jiān)測、道路橋梁的監(jiān)測、無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)、駕考的培訓(xùn)等等”。冉承其認(rèn)為，“高精度應(yīng)用一定是北斗的特色服務(wù)，一定會(huì)帶動(dòng)整個(gè)位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化”。

“太空180” 

大科學(xué)試驗(yàn)今啟動(dòng)

由中國航天員科研訓(xùn)練中心和深圳太空科技南方研究院主導(dǎo)，16個(gè)國內(nèi)外單位共同參與的“太空180”大科學(xué)試驗(yàn)今天將正式開始。這次試驗(yàn)將為未來長期太空飛行甚至星際駐留，打下科學(xué)基礎(chǔ)。

所謂“太空180”試驗(yàn)，就是由4名志愿者在一個(gè)密閉的循環(huán)艙內(nèi)進(jìn)行180天的生存試驗(yàn)，他們生存所需要的水、食物、全部氧氣都依靠艙內(nèi)的復(fù)雜系統(tǒng)自給自足。密閉生態(tài)循環(huán)艙艙內(nèi)面積370平方米，試驗(yàn)涉及植物培養(yǎng)、空氣、水循環(huán)再生等多個(gè)生保試驗(yàn)系統(tǒng)。試驗(yàn)期間，4名志愿者生存所面臨的基本問題都要在試驗(yàn)艙內(nèi)解決。

260平方米的空間內(nèi)，栽種了糧食、蔬菜、水果等25種作物，這些作物要滿足4位乘員180天內(nèi)70%的食物供給，并消耗人員產(chǎn)生的全部二氧化碳和大部分廢水。試驗(yàn)艙內(nèi)人員的生活起居按照太空生活的標(biāo)準(zhǔn)打造。試驗(yàn)艙內(nèi)有幾百個(gè)傳感器同時(shí)工作，所有的生物數(shù)據(jù)，甚至人的一次呼吸，細(xì)微的變化都會(huì)被系統(tǒng)記錄下來。為未來人類長期的深空飛行和外星球駐扎提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。